DEBATTARTIKEL
Vägbulor är varken bekväma eller miljövänliga.
Personer med ryggproblem, framför allt de med kotkompressioner, upplever obehag när de tvingas passera vägbulor.
Även bilarna tar skada – bland annat får stötdämparna kortare livslängd när ett stort antal vägbulor anläggs.
Dessutom ökar utsläppen från fordonen, eftersom man måste bromsa in och sedan gasa upp igen vid varje hinder.
I Oskarshamnspartiets verksamhetsplan vill vi därför ta bort merparten av alla vägbulor i Oskarshamns tätort.
I en insändare, som publicerades nyligen, lade man fram ett förslag om att hastigheten på Kolbergavägen och vägen ut mot Saltvik borde höjas.
Vill återgå till 50 km/h
Det ställer sig Oskarshamnspartiet helt bakom.
Vi vill också att Norra vägen återgår till 50 km/h i stället för nuvarande 40.
Norra vägen är rak och har god sikt från de anslutande vägarna, vilket gör att en hastighet på 50 inte innebär någon trafikfara.
Oskarshamnspartiet vill dessutom att trafiksituationen vid Norrstrandskorsningen ses över.
En rondell skulle kunna vara en bra lösning, då trafiken i dagsläget ofta står helt stilla från alla håll vid vissa tider.
Andra förslag vi driver inom trafikområdet är återinförandet av p-skivan samt att samtliga kommunala parkeringsvakter ska tas bort.
Jan Johansson
Marko Raiskio
Anders Svensson
Lasse Lindqvist
Jonathan Sager
Oskarshamnspartiet
Skribenten svarar för åsikter i denna insändare/debattartikel. Skribenter omfattas av källskydd och har rätt att vara anonym enligt tryckfrihetsförordningen och yttrandefrihetsgrundlagen. Skicka insändare till [email protected]
