INSÄNDARE
Jag har inget emot miljöarbete.
Jag har heller inget emot att Sverige hjälper människor som flyr från krig och förtryck.
Men goda avsikter räcker inte.
Politiken måste också fungera i verkligheten.
Miljöpartiet vill göra fossila drivmedel dyrare genom höjd koldioxidskatt och en högre inblandning av förnybara drivmedel.
Partiet säger att en del av pengarna ska betalas tillbaka genom en grön återbäring till bland annat hushåll på landsbygden och människor med små marginaler.
Varför?
Men varför ska staten först göra det dyrare att ta sig till jobbet och sedan bygga upp ett nytt system för att betala tillbaka en del av pengarna?
”För många människor är bilen ingen lyx”
Moderat såklart
För många människor är bilen ingen lyx.
Den behövs för att komma till arbetet, handla mat, lämna barnen och besöka vården.
Alla kan inte köpa en elbil
Den som kör en äldre bensin- eller dieselbil gör det ofta för att ekonomin inte tillåter något annat.
Ett högre pris vid pumpen skapar inte fler tusenlappar på bankkontot.
Det bygger inte heller någon laddstolpe vid hyreshuset och det förbättrar inte kollektivtrafiken på landsbygden.
När drivmedlet blir dyrare drabbas dessutom inte bara privatbilisten.
Kostnaderna ökar
Kostnaderna ökar även för åkerier, lantbrukare, skogsbrukare, hantverkare och andra företag som är beroende av transporter.
En del av kostnaden hamnar till slut hos kunderna genom högre priser.
Resten får företagen försöka bära själva.
Samtidigt vill Miljöpartiet öka flyktingmottagandet.
Partiet vill att Sverige ska ta emot minst 5 000 kvotflyktingar per år.
I dag är nivån 900.
Det handlar alltså om mer än en femdubbling.
Kvotflyktingar väljs ut av FN:s flyktingorgan UNHCR och tillhör ofta särskilt utsatta grupper.
Självklart ska de människorna bemötas med respekt.
Men även en human migrationspolitik måste ta hänsyn till hur mottagandet fungerar i praktiken.
Behövs bostäder
Det behövs bostäder, svenskundervisning, skolplatser, sjukvård och socialt stöd.
Framför allt behövs det arbeten.
SCB siffror för maj visar att sysselsättningsgraden bland personer mellan 20 och 65 år var 84,1 procent för inrikes födda och 70,4 procent för utrikes födda.
Utrikes födda är en betydligt bredare grupp än flyktingar, men skillnaden visar ändå att integrationen fortfarande är en stor uppgift.
Medmänsklighet kan inte bara mätas i hur många människor Sverige tar emot.
Den måste också mätas i hur många som får lära sig svenska, hitta ett arbete, försörja sig själva och bli en del av samhället.
”Innan mottagandet ökas kraftigt måste politikerna kunna svara på hur integrationen ska fungera bättre än den har gjort hittills”
Innan mottagandet ökas kraftigt måste politikerna kunna svara på hur integrationen ska fungera bättre än den har gjort hittills.
Det är inte främlingsfientligt att ställa den frågan.
Det är ansvarstagande.
Inte klimatförnekelse
På samma sätt är det inte klimatförnekelse att fråga hur människor på landsbygden ska ha råd att ta sig till jobbet.
Miljöpartiets politik riskerar att göra vardagen dyrare för människor som redan har små marginaler, samtidigt som kommunerna får ett större ansvar för mottagande och integration.
Jag tycker att det är fel väg för Sverige.
Jag anser att Miljöpartiets politik är skadlig för vårt land.
Ansvarsfull politik handlar om att väga goda ambitioner mot ekonomi, verklighet och vad samhället faktiskt klarar av.
Det är därför jag är moderat.
Moderat såklart
Läs mer om valet 2026 här, på vår valsajt
