SVERIGE
Sedan 2007 har svenska fordonsägare betalat in miljardbelopp till statskassan genom en skatt som lovade mycket men gav noll tillbaka. Nu kräver Riksförbundet M Sverige att regeringen slopar den bortglömda skattebördan – en gång för alla.
När skatten på trafikförsäkringspremien infördes för snart 20 år sedan var löftet tydligt: pengarna skulle finansiera en reform för ökad trafiksäkerhet och belöna säkra förare. Men reformen uteblev, och kvar blev bara en fast skatt på 32 procent som tickat på år efter år.
Fram till 2025 beräknas staten ha håvat in hisnande 52 miljarder kronor på skatten.
– Skatten måste bort nu. Den har ingen koppling till trafiksäkerhet och slår mest mot dem som inte har några alternativ till bilen, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige i ett pressmeddelande.
Dold miljardintäkt för staten
I regeringens årsredovisning för 2024 framgår det tydligt hur lönsam skatten är för statskassan. Under det året betalade ägare till trafikförsäkringspliktiga fordon in över 2,7 miljarder kronor. Trots de stora summorna lyser de politiska förslagen om sänkningar med sin frånvaro.
Enligt M Sverige är detta en orättvis belastning i en tid då bilister redan pressas av inflation, svag valuta och höga tekniska krav. Dessutom har slopade klimatbonusar och höjda fordonsskatter gjort bilinnehavet rekorddyrt.
Lätta på hushållens ekonomi
Att ta bort skatten skulle vara ett snabbt sätt för regeringen att lätta på det ekonomiska trycket för hushållen. Det handlar om pengar som betalas in utan att bilägarna får någon som helst motprestation eller förbättrad trafiksäkerhet.
– Att slopa trafikförsäkringsskatten är en enkel och viktig åtgärd för att minska kostnaderna för bilister. Det handlar ändå om över 2,5 miljarder kronor som årligen betalas in utan att man får något tillbaka, konstaterar Heléne Lilja.
BILFÖRSÄKRING: Jämför och hitta billiga bilförsäkringar
Redaktör, annonsering, webb- & ekonomiansvarig. Kontakta mig gärna om du är intresserad av att annonsera på ON!
