HELGKRÖNIKAN
Jag har noterat att det har varit en hel del diskussioner kring kostnaderna på drivmedel. Detta har mynnat ut i ytterligare diskussioner om de eventuella klimatförändringarna och vad som är bäst och för miljön.
Vissa hävdar att man ska förbjuda vanliga bensindrivna bilar, eller åtminstone höja priset på fossila bränslen så att i princip alla ska bli tvungna att skaffa sig en elbil.
Jag håller mig neutral i denna fråga. Kanske har forskarna och miljövännerna rätt? Kanske inte? Man skulle kunna kalla mig för en ”klimatagnostiker”. Jag vare sig tror eller förnekar.
Jag är numer en fri man, jag sålde nämligen min bil för flera år sedan. Det låg inte något miljöengagemang bakom mitt beslut att sälja min bil.
Gångavstånd till jobbet
Eftersom jag bor mitt i centrum och har gångavstånd till mitt jobb så insåg jag att jag helt enkelt inte hade något behov av bil. Men om jag hade haft ett behov så hade jag köpt mig en gammal hederlig bensindriven bil. Inte för att jag har tagit ställning emot elbilar utan för att jag inte begriper mig på dem.
Jag begriper mig förvisso inte på vanliga bensindrivna bilar heller, men jag vet i alla fall hur man tankar och var man fyller på olja och vatten. Behöver överhuvudtaget en elbil olja och vatten eller går den enbart på batterisyra?
På tal om batterier. På den tiden då jag hade bil så startade den inte en lördagsmorgon när jag skulle åka till ICA Maxi för att storhandla. När jag skriver att biljäveln inte startade så menar jag att den var helt död. Inte ett liv. Inte ens tändningslamporna lyste när jag vred om nyckeln. Det är allvarligt.
Obegripligt
En vuxen man hade antagligen klivit ur bilen, fällt upp motorhuven och försökt finna felet. Det gjorde inte jag eftersom jag inte ens vet hur felet i en motor ska se ut i förhållande till det som fungerar.
När jag fäller upp en motorhuv och ska försöka förstå vad jag ser så kan jag lika gärna titta upp mot stjärnhimlen och fundera på Guds existens. Så stort och obegripligt. Så många frågor.
Jag blev tvungen att ringa till en vuxen, dvs min exsambo som jag ägde bilen tillsammans med.
– Hjälp! Bilen startar inte!
Hon dök upp och sedan fick vi ringa till ett försäkringsbolag. Nu startade en komplicerad kedja som bestod av godkännande och underskrifter av dokument, bärgning av bil, analys hos bilverkstaden och inte minst kostnader – trots att det fanns en försäkring i grunden! Självkostnad kallades det. Man kommer inte undan hur man än gör.
Det visade sig att något som hette generatorn behövde bytas och att batteriet var helt slut.
Om sådana komplicerade och kostsamma kedjor startar enbart för att batteriet är slut i en vanlig bensinbil, då måste ju problemet anta rent astronomiska dimensioner på en elbil eftersom de i princip endast består av ett batteri. Ett stort batteri på hjul! Hela bilen måste antagligen bytas ut.
Så nej, om jag mot förmodan – i händelse av drastisk personlighetsförändring orsakad av demens eller stroke – skulle bli bilägare igen så skulle det inte bli till en elbil.
Insändaren som drog igång debatten: Ebba, 25, Stockholm: Höj bensinpriset till 50 kronor litern
Läs mer krönikor av Peter Ferm
