SVERIGE
Ett stort hinder för att locka unga till bussföraryrket har rivits. EU-parlamentet har röstat igenom ett nytt körkortsdirektiv som sänker åldersgränsen för att köra busstrafik utan specifika restriktioner från 24 till 21 år.
Beslutet välkomnas av Transportföretagen som en avgörande förändring för branschens kompetensförsörjning.
De tidigare restriktionerna kring körtid och antalet kilometer för förare under 24 år har länge avskräckt unga från att välja yrket, trots goda jobbmöjligheter.
– Det här är en fantastisk nyhet för hela bussbranschen. Genom att sänka åldersgränsen öppnar vi upp dörren för fler unga att välja bussföraryrket, säger Anna Grönlund, branschchef och vice vd på Sveriges Bussföretag.
Hon betonar att det är ett viktigt steg för att säkra framtidens kompetensförsörjning och för att fler ska kunna resa hållbart med kollektivtrafik.
Direkt till jobb – nu utan lång väntetid
Att tvingas vänta flera år efter avslutad utbildning har fått många unga att välja andra karriärvägar. Nu hoppas branschen att det nya direktivet ska ändra på det.
– Att utbilda sig till bussförare leder med all sannolikhet direkt till jobb, med en trygg anställning, oavsett var i landet man bor, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Luoma menar att de strikta ålderskraven tidigare har varit den största anledningen till att unga valt bort just bussbranschen.
Uppmaning till regeringen
Det nya körkortsdirektivet förväntas antas formellt under hösten. Därefter ligger bollen hos den svenska regeringen att implementera de nya reglerna i svensk lag. Sveriges Bussföretag uppmanar nu regeringen att agera skyndsamt.
– Nu hoppas vi att regeringen snabbt går vidare och inför de nya reglerna i Sverige. Det här beslutet är en win-win – för unga människor som vill in i yrket, för kollektivtrafiken som behöver fler förare, och för samhället som vill ställa om till mer hållbara resor, avslutar Anna Grönlund.
