NÄRINGSLIV
Elektrifieringen av tunga transporter har nått en ny nivå. Under en ceremoni i Södertälje rullade nyligen elfordon nummer 1 000 av produktionslinan – ett kvitto på att Scania nu lämnat uppstartfasen för att producera eldrivet i full industriell skala.
Det historiska fordonet, en lastbil ur Scanias senaste generation elfordon, firades med ett symboliskt kabelklipp tillsammans med kunden Falkenklev Logistik. Milstolpen markerar en viktig vändpunkt där elfordon nu är en fullt integrerad del av Scanias ordinarie produktion.
– Det här är mer än en symbolisk siffra. Det är ett tydligt kvitto på att elektrifiering är en etablerad del av vår verksamhet och våra kunders vardag, säger Stefan Lindblom, direktör för affärsstöd på Scania Sverige.
Samma takt som dieselbilar
Eldrivna lastbilar byggs numera på samma produktionslina som de traditionella förbränningsmotorerna i fabriken i Södertälje. Enligt Scania innebär det att elfordonen nu har samma ledtider och krav på kvalitet som resten av sortimentet.
– Nummer 1 000 visar att vi har gått från uppstart till industriell leverans. Vi har byggt upp kompetens, processer och kapacitet för att producera elfordon med samma produktionstakt som resten av vårt sortiment, säger Mathias Wijkström, fabrikschef för slutmonteringen i Södertälje.
Kunden: ”Vill driva omställningen”
Mottagaren av jubileumsbilen, Falkenklev Logistik, ser leveransen som en viktig del i sin satsning på hållbara transporter. Företaget har varit drivande i utvecklingen och ser fram emot att kunna skala upp sitt arbete ytterligare.
– Att ta emot Scanias elfordon nummer 1 000 är både roligt och betydelsefullt. Med en stigande leveransförmåga kan vi elektrifiera våra transporter i allt snabbare takt, säger Calle Svantesson, operativ chef på Falkenklev Logistik.
