SVERIGE
Svenskarna fortsätter att handla på nätet i rekordfart, och andelen paket från utlandet har aldrig varit högre. Samtidigt som andelen e-handelspaket från utlandet når nya toppnivåer, ökar även second hand-handeln kraftigt. Det visar Transportföretagens senaste Paketindex, som dock också pekar på en oväntad ökning av utsläppen.
Svenskarnas handel på nätet fortsätter att öka. Enligt Paketindex för årets andra kvartal, som tas fram av Transportföretagen och HUI, beställde svenska konsumenter över 14,4 miljoner paket från utlandet. Det är det största antalet som uppmätts under ett enskilt kvartal och innebär att 27 procent av alla e-handelspaket nu har sitt ursprung utanför Sverige. För fyra år sedan var andelen bara 16 procent.
– Den stora andelen utrikespaket visar på ett fortsatt högt konsumentintresse för produkter på den globala marknaden. Vi såg en tillfällig dipp under fjolårets sista kvartal, men har sedan en tid tillbaka pratat om en Temu och Shein-effekt. Det ser inte ut som politikens höjda tonläge mot de kinesiska lågprissajterna hittills haft någon effekt på svenskarnas intresse för dem, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen i ett pressmeddelande.
Second hand-handel växer kraftigt
Totalt sett ökade antalet paket inom e-handeln, inklusive större varuförsändelser, med 11 procent under kvartalet jämfört med samma period ifjol. Det tyder på en bred uppgång i efterfrågan på e-handelsvaror och en fortsatt stark digitaliserad konsumtion.
En särskilt stark tillväxt syns också inom den cirkulära handeln. Antalet second hand-paket som skickades mellan privatpersoner i Sverige via marknadsplatser som Tradera, Vinted och Sellpy uppgick under andra kvartalet till närmare 5,2 miljoner stycken. Det innebär en ökning med närmare 70 procent jämfört med samma period i fjol. Trenden bekräftar svenskarnas ökade intresse för hållbar konsumtion och återanvändning.
Utsläppen ökar trots fler elbilar
Samtidigt lyfts klimatfrågan alltmer inom logistiksektorn. Trots att andelen lätta lastbilar som är eldrivna eller hybrider ökar – från 22,7 procent i fjol till 28,8 procent hittills i år – ökade växthusgasutsläppen från transporterna kraftigt under fjolåret. Den främsta orsaken är den sänkta reduktionsplikten som lett till minskad användning av biodrivmedel i bensinen och dieseln.
– Att utsläppen skulle öka varnade vi för redan när regeringen först sänkte reduktionsplikten så kraftigt. Branschen tar ett stort ansvar, vilket vi ser i att allt fler fordon går på el eller hybrid. Men för att lyckas med transportsektorns omställning krävs riktade politiska insatser för att skynda på elektrifieringen och ställa om till hållbara drivmedel, konstaterar Tina Thorsell.
