SVERIGE
Svenskarnas köpbeteende på nätet har nått nya historiska nivåer. Under 2025 skickades hela 228 miljoner e-handelspaket till svenska konsumenter – en ökning med nästan 13 procent. Bakom siffrorna döljer sig två starka trender: en massiv ökning av utlandshandel och en fullkomlig explosion för begagnatmarknaden.
Transportföretagens Paketindex visar att det totalt skickades 228 miljoner paket under 2025. Särskilt årets fjärde kvartal stack ut med en tillväxt på 17,5 procent. Denna period, som präglas av Black Week och julhandel, slog alla tidigare rekord med över 72 miljoner leveranser.
Utlandshandel och second hand i fokus
Rapporten belyser en tydlig förändring i varifrån vi beställer våra varor. Paketvolymerna från utländska e-handlare har mer än fördubblats på bara fyra år. Trots debatten kring lågprisjättar som Temu och Shein, har flödet från utlandet ökat med över 30 miljoner paket under perioden. Under årets sista kvartal hade nästan vart fjärde paket sitt ursprung utanför Sveriges gränser.
Samtidigt växer cirkulär ekonomi så det knakar. Under förra året skickades drygt 22 miljoner second hand-paket mellan privatpersoner och företag. Det är mer än tre gånger så många som under 2023.
– Vi ser två parallella trender: en snabbt växande utlandshandel och ett kraftigt uppsving för second hand. Det är en utveckling som förändrar spelplanen för både svenska företag och logistikkedjorna, säger Jonas Hagelqvist, vd på Transportföretagen.
Returerna minskar trots volymökning
En glädjande siffra för branschen är att returgraden har sjunkit till den lägsta nivån någonsin i Paketindex mätningar. Under 2025 låg den på 8,2 procent, och sjönk till så lågt som 6,7 procent under det intensiva fjärde kvartalet. Detta tyder på att konsumenterna har blivit mer träffsäkra i sina köp, eller att de avgifter på returer som många företag infört har gett effekt.
Krav på snabbare elektrifiering
När paketbergen växer ökar också kraven på hållbara transporter. Transportföretagen understryker att elektrifieringen av lätta lastbilar – de fordon som sköter de sista kilometrarna hem till dörren – måste prioriteras.
– När paketvolymerna slår rekord blir elektrifieringen av lätta lastbilar helt avgörande. Ska transporternas klimatpåverkan minska krävs snabbare omställning och politiska åtgärder, som inköpsstöd och utbyggd laddinfrastruktur, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Redaktör, annonsering, webb- & ekonomiansvarig. Kontakta mig gärna om du är intresserad av att annonsera på ON!
