Trötthet bakom var femte dödsolycka – så bygger vi säkrare vägar

Bil med pekskärm
Bilden är en genrebild. Foto: Freepik

ANNONS

MOTOR & INFRASTRUKTUR

Att somna bakom ratten är en mardröm för varje bilist, men statistiken är dyster: trötthet ligger bakom var femte dödsolycka i trafiken. Nu kräver Riksförbundet M Sverige krafttag för att bygga bort riskerna och skapa rastplatser som faktiskt lockar till paus.

Trötthet i trafiken handlar om mer än att bara ha sovit för lite. Enligt Anna Anund, forskningschef på Statens väg- och transportforskningsinstitut VTI, kan man drabbas av olika sorters trötthet. Det kan handla om understimulans vid monoton körning på långa raksträckor, eller överstimulans i komplex stadstrafik. Men den farligaste formen är den rent biologiska sömnbristen.

– Vi människor är biologiskt programmerade för att sova nattetid och behöver minst sju timmars sammanhängande sömn. Är det biologisk sömnighet mitt i natten finns det inget som ersätter sömn, förklarar Anna Anund.

Otrygga rastplatser en trafikfara

Men det är inte bara förarens ansvar. Trafikmiljön spelar en avgörande roll för om vi väljer att stanna och vila eller om vi pressar oss de sista milen hem. Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige pekar ut landets rastplatser som en kritisk punkt.

– De behöver bli fler och trevligare. Våra undersökningar visar att många bilister, i synnerhet kvinnor, upplever rastplatser som otrygga eller ofräscha. Det gör att man undviker att pausa trots att man behöver det, säger han.

Han efterlyser även en bättre separation mellan personbilar och yrkestrafik, då många barnfamiljer känner sig osäkra på parkeringar som domineras av tunga långtradare.

STOR GUIDE: Så gör du för att byta bilförsäkring

Varningssignaler – tecken på att du bör ta en paus

Kroppen säger ifrån:

  • Tunga, brännande ögon
  • Långa blinkningar
  • Svårt att hålla ögonen öppna
  • Trötta, tunga armar
  • Ökat kroppsfokus – du kliar dig, rättar till håret, gnuggar ögonen

Körningen avslöjar dig:

  • Du glömmer att blända av eller missar en avfart
  • Svårt att hålla jämn hastighet
  • Färre men större rattkorrigeringar
  • Bilen driver mot körfältets kanter
  • Du kör på vägrenens räfflor
+1
2
+1
0
+1
0
+1
0
+1
2
+1
0
+1
0

ANNONS

ANNONS

Få vårt nyhetsbrev varje lördag! Fullmatat med veckans mest lästa och engagerande artiklar, tips på evenemang mm.*

*Nyhetsbrevet är självklart GRATIS!

ANNONS

ANNONS

ANNONS

ANNONS