INSÄNDARE
Insändaren är en reaktion på beskedet om att priset på biljetterna till Gotland sänks i sommar.
Det är så lätt att tycka att staten är snäll när Gotlänningar subventioneras ett valår. Men det är galet från början. Resor till Gotland skall kosta som alla andra resor inom Sverige för alla eller? Vi måste genomskåda bluffen;
Det är på tiden att Gotland betraktas som en del av Sverige ur ett rese- och rättviseperspektiv!
Landsvägen till Gotland, det vill säga färjorna mellan fastlandet och Visby, måste få en rättvis prisbild i förhållande till avgiftsfria statliga vägfärjor och broar.
Över Ölandsbron färdas årligen ca 210 000 bilar utan att det kostar en krona, och på samtliga gula vägfärjor (ett 70-tal med många avgångar per dygn) i landet fraktas bilar helt utan kostnad.
Orimligt dyrt
Att resa till Gotland med bil är orimligt dyrt, och många avstår från att göra denna resa av kostnadsskäl.
Det är vanligt att boende på ön berättar om att barn, släkt och vänner inte längre har råd att besöka dem i den utsträckning som de önskar. Det finns också exempel på folk som flyttar från ön för att bo nära släkt och familj eftersom kostnaden för resorna inte känns möjliga att bära.
Gotland behöver kunna utvecklas – och då krävs att infrastrukturen fungerar och kostnadsmässigt är rättvis i förhållande till övriga landet. Åker man däremot till Ljusterö med den statliga bilfärjan är resan gratis, dygnet runt, med många avgångar.
Konstruktivt förslag
Åter till Gotlandstrafiken – här kommer ett konstruktivt förslag:
Nu är det dags att avgiftsbelägga samtliga vägfärjor samt Ölandsbron (och också andra längre broar) med en mindre avgift – kanske som i Motala (nya leden) med 4 kr per överfart. De intäkter som detta genererar blir då en del i finansieringen för att jämställa resorna till och från Gotland med övriga resor inom landet.
Gotland är en del av Sverige, och måste behandlas som en del av Sverige!
Anders Rörby
